漳州馬洲大橋建成通車 縮短廈門漳州兩地主城區(qū)之間通行時(shí)間

馬洲大橋建成通車,縮短了廈門與漳州主城區(qū)之間的通行時(shí)間。漳州市龍文區(qū)融媒體中心供圖
人民網(wǎng)漳州1月5日電 (蘇海森)日前,位于福建省漳州市龍文區(qū)的馬洲大橋建成通車。
馬洲大橋?yàn)橹谐惺轿蹇邕B續(xù)鋼箱拱橋,形成飄帶狀。漳州市龍文區(qū)融媒體中心供圖
馬洲大橋是漳州市東環(huán)城項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵性、控制性工程,橫跨福建省第二大河流九龍江,連接龍文區(qū)與漳州高新區(qū),與廈(門)漳(州)同城大道順接,為漳州市區(qū)提供一條大容量、快速度的南北走向大通道,對(duì)連接漳州國(guó)省干線實(shí)現(xiàn)改線分流、優(yōu)化市區(qū)交通環(huán)境起到重要作用,亦縮短廈門與漳州主城區(qū)之間的通行時(shí)間。
大橋橋體以“絲綢之路”為主題,造型融入“舞動(dòng)絲路”元素,全長(zhǎng)420米,由2個(gè)邊跨、2個(gè)次中跨和1個(gè)中跨組合而成,形成飄帶狀。其中,主橋主跨長(zhǎng)約150米,橋面設(shè)計(jì)寬度56.6米,為雙向10車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60千米/時(shí)。
馬洲大橋造型融入“舞動(dòng)絲路”元素,形成飄帶狀。漳州市龍文區(qū)融媒體中心供圖
據(jù)介紹,一般情況下,大跨度拱橋會(huì)在拱肋之間設(shè)置橫行風(fēng)撐以保證雙拱的整體性和穩(wěn)定性,不過,馬洲大橋采用的是無風(fēng)撐中承式鋼箱連設(shè)計(jì),以提升大橋通透度,保障行車視野的開闊。
馬洲大橋與廈漳同城大道等互通,形成上中下三層匝道。漳州市龍文區(qū)融媒體中心供圖
此外,廈(門)漳(州)同城大道象鎮(zhèn)互通,對(duì)接南江濱路,與馬洲大橋相連,形成上中下三層匝道。這個(gè)三層式互通也是目前漳州市最大的樞紐互通高架橋。
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